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一個橋墩7個籃球場大
大勝關長江大橋全長9.27公里,全程共架設11個橋墩,其中,6號、7號、8號墩為水中主墩。中鐵大橋局副總經理、大勝關橋項目經理文武松介紹說:“別小看這些隱身在水中的橋墩,它們一個的面積就相當于7個籃球場那么大;一座主橋墩,耗用鋼材一萬多噸、混凝土7萬多立方米。這是真正的‘超級巨無霸橋墩’。”
據工程技術人員介紹:建主橋墩時,必須克服一系列的施工難題:比如橋墩深水基礎雙壁鋼吊箱圍堰的整體制造、下河、浮運,鋼圍堰在水深流急、漲落潮差中精確的定位;水上大型浮吊安裝主橋墩頂鋼梁的精確定位等難題。
跨度創鐵路橋世界之最
大勝關大橋還創下了另一個“世界第一”,即它的主跨跨度。大勝關大橋采用的是六跨連續鋼桁拱布置,主跨2×336M連拱,跨度堪稱“世界之最”,其混凝土總方量是南京長江一、二、三橋的總和。
在建南京大勝關長江大橋航拍按照設計要求,大勝關大橋坡度僅千分之一點四,即1000米長的橋梁抬高只有1.4米,這樣既能確保高速列車上坡時的安全性,也會增強旅客乘坐的舒適性。引橋之所以長達7.658公里,就是為了減小橋梁整體坡度。
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一個
南京
長江大橋
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